产品描述

  惠海 H6261S 8-150V降压IC 电动车操控器降压恒压芯片供电计划进入2025年，电动车市场产生巨大改变，新国标规范正式施行，新新国标电瓶车的规划问题，引起广泛争议和吐槽，现在市场上干流的合规车型，其实已能满意根本运用需求。如下：

  吐槽1：“不能载人/带小孩”，这是误解，新国标未制止载人，反而考虑搭载儿童场景，鼓舞预留儿童座椅接口。现在70%以上新车型有后衣架（后座）。

  吐槽2：“铁皮/金属鞍座”，这是极个别现象。新国标未要求运用金属鞍座。市道干流合规车型超95% 选用发泡资料（海绵）座椅。

  吐槽3：“储物空间严重不足”，属前期产品规划问题。新国标对车重、资料有要求，部分车企为合规减配储物空间。现在工信部已辅导企业优化。

  吐槽4：“超速会急刹”，这是误读。车辆超25km/h时，电机中止助力，车辆惯性滑行，不会紧急制动。

  吐槽5：“制止装置后视镜“，规则恰好相反。新国标清晰 “鼓舞装置后视镜” 。

  在新国标着重的许多要害部件中，电动车操控器的效果益发凸显，它不仅是整车的“大脑”，更是满意新规范安全与功用要求的中心支撑，其质量直接决议了电动车的行进安全性、动力安稳性与续航体现。惠海半导体的降压恒压芯片H6261S正是适配新国标电动车操控器里模块供电IC的优质挑选。

  H6261S 是一款兼容宽压输入规模的开关降压型 DC-DC 操控器，150V高耐压，支撑输入电压高达130V。芯片选用固定频率的PWM峰值电流形式操控方法，具有低待机功耗、超快呼应速度及优异线性电压和负载调整率。带软启动功用(SS)、过流维护功用(OCP)、过热维护功用(OTP)、输出短路维护功用(SCP)等多种维护功用。

  ★带软启动功用(SS)、过流维护功用(OCP)、过热维护功用(OTP)、输出短路维护功用(SCP)

  H6261S选用峰值电流形式操控方法，环路安稳，动态呼应优异，可以敏捷习惯改变的作业负载，保证高效安稳的功用输出。

  Vin=48V时，H6261S纹波小，电源输出会愈加平稳，减少了后端设备毛病性和提高了产品功用。

  轿车充电器、电池充电器、恒压电源、GPS定位器，BMS、电瓶车，扭扭车，电动车手机充电、MCU模块供电、电动轿车变流器、车载外表等。

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